Votre panier

Commentaire

Toutes les commandes sont en cours de traitement USD. Le contenu de votre panier s'affiche maintenant dans CYN, vous vérifierez lors de l'utilisation USD au taux de change actuel

En rupture de stock

Certains articles ne sont plus disponibles. Votre panier a été mis à jour

Avez-vous un code de discount ?
Votre code utilisé sera stocké dans votre compte
Subtotal
Discount

Ce code de discount ne peut pas être utilisé ensemble avec d'autres offres promotionnelles ou de discount

Total
Les taxes et les frais d'expédition calculés à la caisse
Livraison gratuite sur toutes les commandes.
EUR

WOODMAN Jeu de Direction Intégré AXIS ICR 20 SPG 1''1/8 Noir 11785764

Sale price EUR €10.80 Regular price EUR €35.99

Récapitulatif de la commande

WOODMAN Jeu de Direction Intégré AXIS ICR 20 SPG 1''1/8 Noir
10.80
Avez-vous un code de discount ?
Votre code utilisé sera stocké dans votre compte

Subtotal
Frais d'envoi calculés à la caisse

OU

Achetez avec
Détails

Jeu de direction Woodman à coupelles intégrés compatible pivot de fourche 1''1/8 (28.6mm) haut et bas.

Détails :

  • Aluminium T6 6061 usiné CNC
  • Cache poussière de 20 mm
  • Compatible pivot de fourche 1-1/8" 
  • Roulements Woodman 36°x45° haut et 36°x45° bas
  • Roulement haut (diamètre x épaisseur) 41.00 x 6.5 mm
  • Roulement bas (diamètre x épaisseur) 41.00 x 6.5 mm
  • Poids 72g

Concept SPG :

Le cône de fourche est fendu pour faciliter le montage et le démontage. Un cerclage en acier ressort, maintien la forme cylindrique du cône et procure un parfait contact avec le roulement. Le joint torique, posé à l'extérieur, assure une excellente étanchéité avec la cuvette inférieure ou le cadre.Les cuvettes sont usinées au centième de mm ( 0.01 mm ) et sont marquées pour bien vérifier votre diamètre de cadre.Le roulements annulaire bas est " pleine bille ", c’est-à-dire avec un remplissage proche de 100% de billes. Ces 30% de billes en plus, que la normale, augmentent considérablement sa longévité. C'est le roulement bas qui encaisse la majorité des chocs verticaux !Le roulement annulaire haut reçoit une " cage à billes " afin d'augmenter la fluidité des rotationsLa bague conique de compression est fendue et reçoit un joint torique d'étanchéité. Ainsi le joint bloque les infiltrations d'eau le long du pivot de fourche et protège le roulement.Les cales micrométriques de 0.2mm - au nombre de 3 - permettent d'ajuster le cache poussière. Outre l'aspect esthétique, elles empêchent aussi la poussière de rentrer !Le cache poussière est parfaitement ajusté et renforce l'étanchéité à l'eau et à la poussière. 2 possibilité sur les jeux de direction intégrés : - soit une épaisseur de 7 ou 8 mm - standard - soit une épaisseur de 20 mm avec une forme conique avec plusieurs avantages :

  • remplace les entretoises
  • plus de rigidité qu'un empilage d'entretoise
  • joint torique d'étanchéité incorporé
  • plus esthétique

La capsule - c'est l'élément de compression du jeu de direction, est composée :

  • d'un capot extra plat.
  • d'une vis en aluminium
  • pas de problème de corrosion
  • avec empreinte de serrage Torx.
  • d'une étoile en acier ressort
  • uniquement pour les fourches en pivot acier ou alu.

Nota : pour les fourches à pivot carbone, utiliser la capsule PH.

    Afficher tous les détails
    Connexion
    Si vous n’avez pas encore de compte, cliquez sur Créer un compteDevenir adhérent