Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.
Le BH SL1 2.5 est le sprint final de votre randonnée en groupe du week-end. Ce relais à l'avant de votre groupe pour augmenter un peu plus le rythme. Ou ce long passage pour se mesurer à ses compagnons de route. Des situations très différentes que vous pouvez aujourd'hui affronter avec des garanties avec la même moto. Rigidité, aérodynamisme et légèreté.Une seule pièce en carbone conçue avec des haubans spécifiques qui transmettent de façon très réactive la puissance du cycliste lors du pédalage. Passage de roue de 30 mm.Faisant appel au système BB386EVO, le boîtier de pédalier possède un diamètre surdimensionné allant jusqu’à 86 mm. Par ailleurs, l’augmentation du diamètre de la base du tube diagonal jusqu’à 80 mm permet de diminuer l’épaisseur des parois du tube et d’accroître la rigidité de torsion ainsi que la rigidité arrière.Ce système vient ajouter rigidité et fonctionnalité à l’ensemble, tout en garantissant un blocage parfait de la tige sans avoir à appliquer des couples de serrage trop importants.Le nouveau cadre SL1 intègre le système ICR qui permet le cheminement semi-interne des gaines pour un cadre épuré sans câbles apparents.Le cadre du SL1 est fabriqué en carbone Toray et bénéficie de la technologie HCIM (Hollow Core Internal Molding) propre aux cadres haut de gamme BH. La disposition des fibres de carbone assure un cadre rigide et léger de 1 050 grammes en taille MD.
Les produits :
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano 105, 2x12 vitesses.
- Freins à disques hydrauliques Shimano 105.
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