Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.
Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Cube Stereo Hybrid One55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différents pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20 % plus léger comparé au cadre du Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation contrôle permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage de câbles intégralement en interne permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini-télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.
Le Cube Stereo Hybrid One55 C:68X TM 750 est l’un des VTTAE les plus légers jamais créé par la marque, et ceci grâce à la technologie carbone C:68X et la batterie de 750 Wh haute capacité. Son Agile Geometry, combinée à sa fourche Fox 38 Factory Grip2 de 160 mm à l’avant et son amortisseur Float X2 Factory à l’arrière, a été conçue pour vous permettre de vous lancer à l’assaut de n’importe quelle descente alpine, à n’importe quelle vitesse. Son unité de commande intégrée Bosch System et son unité motrice Bosch CX quatrième génération, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, fonctionnent en parfaite harmonie avec la légendaire transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses pour vous assister, quelle que soit la route que vous empruntez. Le tout est gardé sous contrôle par une paire de freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT avec disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière. Enfin, sa paire de roues Newmen Evolution, ses pneus Maxxis Assegai 2,5 pouces et Minion DHR II 2,4 pouces, ainsi que sa tige de selle télescopique Fox Transfer Factory vous garantissent d’avoir toujours le caoutchouc en contact avec le sol, là où il devrait être.
Les produit :
- Plus léger, c'est généralement mieux. C'est assurément plus rapide, et c'est la force motrice du nouveau Stereo Hybrid One55.
- Le cadre de VTTAE tout-suspendu le plus léger jamais fabriqué par la marque.
- Jeu de direction ajustable pour peaufiner l’angle de direction.
- Cadre en carbone C:68X avec 150 mm de débattement et batterie entièrement intégrée.
- Transmission Shimano Deore XT 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT, 203/203 mm.
Commentaire