Origine du produit :
Ce vélo est issu d'un droit de rétractation client. Suite à son passage dans nos ateliers, de légères traces ont pu être constatées (voir photos avec flèches).Nos experts en atelier, passionnés comme vous, vérifient chaque vélo. Ils garantissent des vélos "prêts à rouler" et garantis 2 ans, comme du neuf :- Les composants sont remplacés s'ils ne sont pas jugés sécuritaire et fonctionnels.
- Les consommables sont remplacés si leur usure est supérieure ou égale à 50%
Opérations effectuées :
- Contrôle de la direction
- Contrôle du système de freinage
- Contrôle des roues et serrage
- Contrôle de la suspension
- Réglage et contrôle de précision de la transmission
- Le cadre et les périphériques ont également fait l'objet d'un contrôle de finition, d'assemblage et de sécurité.
Description :
Le Fuel EX 8 est un vélo de trail réglé pour les pilotes qui se lancent à fond dans les descentes accidentées et qui veulent un vélo qui la ramènera au sommet en pédalant sans broncher pour repartir pour un tour. Il possède un cadre en alliage d’aluminium solide et une transmission Shimano XT améliorée pour des changements de vitesse précis et fluide. La fourche Fox Rhythm de 150 mm gère sans difficultés les pierres et les racines tandis que l’amortisseur Fox Float X vous laisse au commande. Le nouvel espace de rangement dans le cadre et la géométrie réglable vous permettent de profiter de tous les avantages du modèle en carbone, mais à une fraction du prix.Vous voulez un vélo de trail tout suspendu qui accorde la priorité à la suspension et aux performances de changement de vitesse par rapport à un cadre en carbone plus cher.Un cadre en alliage d’aluminium léger et rigide avec une fourche Fox Rhythm affichant un débattement de 150 mm avec ressort pneumatique Float Evol et amortisseur Grip pour les petites bosses et un amortisseur arrière Fox Performance Float X. Une transmission Shimano XT 12 vitesses pour des changements de vitesse vifs et des roues Bontrager Tubeless Ready. Sans oublier une nouvelle géométrie réglable qui vous laisse décider de la configuration.Le pilote qui ne veut pas être contraint sur le trail trouvera dans le Fuel EX 8 un compagnon prêt à tout. Sa géométrie trail progressive est conçue pour vous permettre de rouler à fond et les composants de niveau supérieur sont la cerise sur le gâteau.
Les produit :
- Ce vélo est conçu pour le singletrack avec une géométrie qui a évolué pour gérer les terrains accidentés et difficiles.
- Vous bénéficierez de composants améliorés là où ils comptent le plus, avec une transmission XT 12 vitesses et une fourche Fox Rhythm 36 qui vous fera oublier les pierres.
- Grâce à l’angle de jeu de direction réglable (cuvettes inclinées vendues séparément) et à Mino Link, vous avez le choix entre six configurations de géométrie.
- L’acheminement interne guidé, la patte de dérailleur universelle, le matériel amélioré et le boîtier de pédalier fileté simplifient tous l’entretien.
Détails :
Cadre Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm
Fourche Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm
Amortisseur Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 185x55 mm
Manette de dérailleur Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur Arrière Shimano XT M8100, galets longs
Cassette E*13 Helix 9-50T, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier E*13 HELIX, longueur de 170 mm
Boîtier de pédalier Shimano BB-MT501 BSA
Freins Sram DB 8, 4 pistons, disque hydrauliques, Sram CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200/180 mm
Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta // 29"
Pneus Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Guidon Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Grip Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
Selle Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
Tige de selle TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Poids Total M - 15.65 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Géométries :
Taille cadre XS S S M M/L L XL
Taille des roues (pouces) 27.5 27.5 29 29 29 29 29
Tube de selle (mm) 360 380 380 410 420 435 470
Tube supérieur (mm) 516 551 554 584 607 627 662
Longueur base (mm) 435 435 435 435 440 440 445
Douille de direction (mm) 95 95 95 100 100 105 120
Angle de direction (°) 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5
Angle tube de selle (°) 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8
Empattement (mm) 1145 1175 1186 1213 1233 1250 1287
Stack (mm) 717 724 737 737 742 748 767
Reach (mm) 400 430 425 450 470 485 515
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