Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.
La géométrie World Cup de l'Orbea Alma est l'aboutissement d'années de travail à dessiner des vélos XC de classe mondiale. La position est agressive, confortable et rapide. Contrairement à la géométrie trail qui sacrifie quelque peu la précision à l'endurance, la géométrie XC est précise et intuitive pour un transfert de puissance maximum. Les angles et les dimensions sont minutieusement calculés pour toute une gamme de tailles, afin d'optimiser la puissance avec une efficacité accrue. L'Alma est léger, rapide, et son rendement est encore meilleur. Peu de vélos de XC rigides d'aujourd'hui sont aussi ludiques et performants en montée.
Les ingénieurs de chez Orbea utilisent une construction en carbone à la pointe de la technologie pour fabriquer le cadre le plus sophistiqué possible. Un processus complexe et laborieux dont vous apprécierez les résultats une fois en selle. Les cadres OMR (Orbea Monocoque Race) ajoutent des fibres à haut module et à haute résistance aux configurations standard pour optimiser les rapports rigidité/poids. Le moulage des composants avec des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier élimine les plis et les arêtes dans des zones critiques, ce qui permet d’utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité.
Les produit :
- L'Orbea Alma est équipé pour être une option impressionnante pour ceux qui ont besoin d'un semi-rigide compétitif pour les saisons à venir.
- Cadre en carbone OMR.
- Transmission Sram NX Eagle 1x12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Level T.
Commentaire