Le Fox Racing Shox Transfer Performance Elite 2025 a été entièrement redessiné, ce qui le rend plus souple et plus robuste que jamais. Avec un actionnement plus facile, une meilleure facilité d'entretien et une plus grande facilité de réglage, le Transfer 2025 prend une longueur d'avance sur la concurrence. Le débattement est désormais réglable par incréments de 5 mm et disponible jusqu'à 240 mm de débattement.Le système hydraulique complètement redessiné du Transfer 2025 comporte un tout nouveau système d'étanchéité pour une meilleure durabilité. L'intervalle d'entretien complet est maintenant de 300 heures, ce que la plupart des pilotes peuvent faire avec les outils de leur garage. Fox a également utilisé des bagues EKONOL (PTFE/Téflon) à support métallique pour obtenir des tolérances serrées et la friction la plus faible possible afin de faciliter l'actionnement.L'emplacement de la nouvelle chambre à air permet aux cyclistes de recharger et d'ajuster la pression d'air par le biais d'une valve Schrader située sous les colliers de selle. Réglez votre vitesse de retour préférée ou ajustez-la en fonction de facteurs environnementaux tels que l'altitude ou la température de l'air ambiant. Un capuchon de valve en métal avec joint torique (le même que celui utilisé sur les suspensions FOX) garantit l'absence de fuites d'air à travers la valve.
Deux dessins différents de manette sont proposés : une commande gauche à levier horizontal (pour transmission mono), ou bien verticale (pour transmission double/triple) qui peut se monter à gauche comme à droite (manette en option).
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