100 % conçues et fabriquées à la main en Italie, les selles SMP sont le fruit de 15 années d'études aérodynamiques et posturales afin de proposer des selles haut de gamme, confortable, aérodynamiques, et adaptées aux différentes morphologies. La forme caractéristique de la selle en « bec » est dessinée pour fournir une base plate pour les efforts assis quand on affronte de longues montées et comme aide dans les descentes, en offrant un plus grand contrôle du vélo avec les cuisses La longueur des barres/châssis permet à quiconque de trouver une position correcte en selle, en rendant l'installation particulièrement simple et efficace sur n'importe quelle combinaison châssis /montant de la selle.Le modèle Glider est la selle idéale à la fois pour les activités sportives et pour les promenades. Elle utilise la structure du modèle Composit avec un rembourrage confortable. Elle présente des caractéristiques « allround » optimales et est particulièrement adaptée aux bassins moyens. Le modèle GLIDER est rembourré avec de l’élastomère au niveau des points d’appui. Les caractéristiques brevetées de Selle SMP à savoir le canal central libre, la forme originale de la partie antérieure en bec d’aigle et le relèvement de la partie arrière, apportent à ces modèles une touche intéressante d’aérodynamisme.En vertu de son rembourrage confortable, elle est particulièrement adaptée aux personnes avec un bassin moyen/large et est indiquée pour les femmes.Caractéristiques : Dimensions : 266 x 136 Épaisseur (hauteur) de la selle : 5cm Revêtement en cuir véritable Rembourrage : élastomère expansé Coque en fibre de carbones et nylon Rail en inox Poids vérifié Alltricks : 280 grammes 1 : Canal central : Quelques soit la position adoptée par le cycliste elle évite la compression des structures périnéales, en éviant d'une part le risque d'occlusion de veines, artères et vaisseaux, de l'autre des lésions nerveuses. 2 : Pointe en ''Bec d'aigle'' : Etudiée pour permettre au cycliste d'adopter, avec un maximum de confort et sans écrasements de la zone uro-génitale, des positions extrêmement basses sur le guidon qui provoquent une prono-rotation du bassin élevée. Elle constitute une excellente base d'appui pour le pédalage poussé. 3 : Depression arrière : Protège le coccys des contusions et des contrecoups causés par les aspérités du terrain. 4 : Longueur du châssis : Le chariot offre la plus grande amplitude de réglage et permet à quiconque d'indentifier le positionnement parfait à l'avant ou à l'arrière de la selle, comme sur un vélo fait sur mesure. 5 : Assise : Elle est répartie entre les fessiers, les lubérosités ischiatiques et la partie supérieure de l'ischion. Selon votre configuration anatomiqu, il vous sera possible de choisir entre plusieurs formes et rembourrages.
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