La Prologo Nago R4 (Redesign 4) est l'évolution de l'emblématique Nago, la selle Prologo née en 2008 qui a déjà remporté un Giro d'Italia et de nombreuses Classiques au fil des ans. Conçue à partir des besoins des équipes professionnelles soutenues par Prologo, cette selle a été perfectionnée grâce aux tests "Pressure Map MyOwn" pour répondre aux besoins de tous les cyclistes à la recherche d'un maximum de performances et de confort, même sur de longues distances.
Ses dimensions compactes, avec une longueur de 245 mm, et sa forme en T, avec un centre anatomique légèrement en avant, offrent une bonne liberté de mouvement sur la selle et maximisent l'efficacité du pédalage dans toutes les positions. La forme ergonomique semi-ronde rend la Nago R4 est idéale pour les cyclistes ayant une flexibilité de rotation pelvienne moyenne. Par rapport au modèle Nago R4 137 mm, la version 147 dispose de 10 mm de rembourrage en plus sur les côtés et 3 mm sur le dessus.
La selle Nago R4 est composée de 3 sections séparées et totalement indépendantes, fabriquées avec la dernière génération de mousses à densité variable, afin de garantir un excellent soutien et un grand confort pendant toutes les phases du pédalage. Sous la section centrale se cache la technologie Active Base System de Prologo : une base trouée au centre, pour combiner les avantages d'une selle fermée avec une plus grande surface de soutien, et les avantages d'une selle ajourée. La base est en carbone à fibres longues, un matériau qui offre un excellent compromis entre rigidité et confort.
Le rail TiroX est fabriqué en acier allié léger, un matériau présentant un excellent équilibre entre poids et résistance, ce qui confère à la selle moins de rigidité et une meilleure absorption des vibrations.
Les deux modèles (Nago R4 et Nago R4 PAS) sont parfaits pour :
- Les cyclistes dont les ischions sont plus écartés et qui ont besoin d'une plus grande surface d'appui sur la selle.
- Les cyclistes ayant un indice de masse corporelle (IMC) élevé, qui souhaitent bénéficier d'un rembourrage plus important pour une répartition optimale du poids.
- Les cyclistes à la recherche d'une selle encore plus confortable.
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