Scratch EVA, la première selle ergonomique de chez Prologo conçue pour les femmes. Pendant des années, Prologo a étudié l'anatomie du corps féminin, en travaillant en étroite collaboration avec les meilleures athlètes féminines de l'UCI, avec un objectif ambitieux : faire en sorte que chaque femme puisse rouler comme une vraie championne.
La Prologo Scratch EVA reprend en partie la forme ergonomique en T du modèle Scratch M5, une selle multidisciplinaire unisexe qui s'est déjà distinguée au plus haut niveau sur route et en tout-terrain, remportant ces dernières années : deux Tour de France, les Monuments et plusieurs courses de Coupe du monde de cross-country. Cependant, la forme anatomique de la nouvelle Scratch EVA a été redessinée pour mieux s'adapter au corps féminin en déplaçant le "centre anatomique" de la selle de 5 mm vers l'avant. Cette solution permet de déplacer l'assise vers l'avant, augmentant ainsi la surface d'appui pour le bassin féminin, qui est plus large que celui des hommes. Le résultat ? Une nouvelle selle toujours performante, mais encore plus confortable, avec des dimensions compactes (250 x 140 mm) qui permettent néanmoins une bonne liberté de mouvement pour pédaler avec un maximum d'efficacité dans toutes les positions, de la plus détendue à la plus agressive.
La dénomination EVA, en plus de faire référence au nom italien de la première femme, provient également du matériau du rembourrage, qui est composé de mousses EVA de densité variable selon les différentes zones de la selle. À l'arrière, où reposent les ischions, le rembourrage est plus épais et fait d'une mousse à haute densité qui peut offrir le meilleur soutien. En revanche, au milieu et à l'avant, où reposent les tissus mous, le rembourrage est plus fin et fait d'une mousse de faible densité pour minimiser les pics de pression. Cette différence d'épaisseur et de densité crée un canal au centre de la selle, avec une grande surface d'appui extrêmement souple. Un choix de conception ciblé pour adapter et optimiser la selle à l'anatomie féminine, éliminant ainsi l'engourdissement, la douleur et évitant la réduction de la circulation sanguine. Sous le canal central, la Scratch EVA est également dotée de l'Active Base System caractéristique de Prologo : une base avec un trou au centre, qui soulage davantage la pression et augmente ainsi le confort pendant le pédalage. Enfin, l'extrémité avant de la selle a été élargie d'environ 10 mm et inclinée vers le bas pour garantir une bonne surface d'appui même dans les situations, telles que les montées raides, où il est nécessaire de pédaler en s'asseyant sur le nez.
Le rail TiroX est fabriqué en acier allié léger, un matériau présentant un excellent équilibre entre poids et résistance, ce qui confère à la selle moins de rigidité et une meilleure absorption des vibrations.
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