Inspirés par les progrès réalisés dans le domaine de la mousse des chaussures de course et des pneus de F1, ainsi que par nos propres recherches sur l'efficacité du roulement, l'impédance et l'amortissement, nous nous sommes rendu compte que la technologie des matériaux pouvait permettre d'améliorer de manière significative le bar tape. L'utilisation d'un stratifié de SILCAthane, de SILCAlon et d'un adhésif viscoélastique 3M au lieu d'une seule extrusion de mousse permet d'optimiser le ruban pour toute une série de caractéristiques souhaitées. Le ruban ainsi obtenu offre une sensation plus douce et plus confortable, une meilleure adhérence sur sol sec et humide, une meilleure isolation des vibrations et une durabilité 3 à 5 fois supérieure à celle des matériaux existants. Comme l'enveloppe du ruban peut être aussi importante que le ruban lui-même, nous avons également mis au point un "papillon" entièrement adhésif pour mieux couvrir l'arrière de la zone de serrage du levier sans ajouter de volume, un ruban de finition à forte adhérence et des bouchons d'extrémité en aluminium/composite extensibles pour garantir que chaque détail est parfait.
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