La roue Zipp 303 XPLR S constitue une excellente amélioration à prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse. Cette roue emprunte les innovations clés de la roue haut de gamme de chez Zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste à prix avantageux. Sa jante ultra-large s’adapte idéalement avec les pneus de gravel approuvés1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers.
Les roues de gravel actuelles sont des versions légèrement modifiées des roues de route existantes, axées sur la rigidité et la légèreté. Zipp a adopté une approche différente en se concentrant exclusivement sur la vitesse. En gravel, les principaux obstacles à la vitesse sont la résistance au roulement, les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentées et le vent. Pour les affronter, Zipp a transposé sa philosophie de conception Total System Efficiency aux défis du gravel. Le profil large augmente le volume d'air, ce qui permet d'abaisser la pression des pneus sans les écraser. Cela signifie que vous atténuez les vibrations de la chaussée tout en maintenant l'adhérence dans les virages ou la traction dans les montées. Le profil de la jante crée également une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacité aérodynamique inégalée sur les pistes de graviers. Et bien que la 303 XPLR S soit conçue pour être grande, elle reste légère pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journées en selle. Le modèle Zipp 303 XPLR S est uniquement compatible avec des pneus approuvés.
1La Zipp 303 XPLR S est uniquement compatible avec des pneus approuvés. Par exemple, les modèles Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter ont été spécifiquement conçus et optimisés pour la roue 303 XPLR S.
Les produit :
- Roue de gravel rapide et robuste, avec profil tubeless et hookless.
- Profil interne ultra-large pour une résistance au roulement réduite, capacité à rouler à une pression inférieure à 2,1 bar (30 psi).
- Profil large et profond, pour une intégration idéale et un aérodynamisme optimal avec les pneus de gravel.
- Transpose le concept Total System Efficiency de Zipp à la haute performance en gravel.
- Moyeux 76 DB avec interface Center Lock.
- Roue livrée avec des coupelles de 12 mm.
- Pression de gonflage max. : 3,45 bar / 50 psi.
- Garantie à vie.
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