Origine du produit :
Ce vélo était un modèle d'exposition. A la suite de son contrôle qualité, de légers dommages ont pu être constatés (voir photos avec flèches).Nos experts en atelier, passionnés comme vous, vérifient chaque vélo. Ils garantissent des vélos "prêts à rouler" et garantis 2 ans, comme du neuf :- Les composants sont remplacés s'ils ne sont pas jugés sécuritaire et fonctionnels.
- Les consommables sont remplacés si leur usure est supérieure ou égale à 50%.
- Les photographies sont réalisées par nos soins, ce ne sont pas des images de catalogues.
Opérations effectuées et pièces remplacées :
- Contrôle du système de freinage
- Contrôle des roues et serrage
- Contrôle de la direction et de la suspension
- Réglage et contrôle de précision de la transmission
- Le cadre et les périphériques ont également fait l'objet d'un contrôle de finition, d'assemblage et de sécurité.
Description :
Le Prorace est le VTT semi-rigide le plus léger et le plus rapide de la gamme. Son cadre en carbone, sa nouvelle géométrie et ses roues de 29 pouces font de lui un sérieux atout sur les épreuves de cross-country. Rigidité dans les relances, précision dans le pilotage, le Prorace pourrait bien vous faire gagner de précieuses minutes sur vos parcours préférés. Un véritable compagnon pour repousser ses limites. Avec le Prorace, réveillez le compétiteur qui sommeille en vous.Principales Caractéristiques : Nouvelle conception du confortLe concept 3D Tubular est utilisé sur nos vélos de route depuis 2015. Il permet de dissocier les haubans du tube de selle pour améliorer leur flexibilité sur une plus grande longueur et disperser les vibrations et autres chocs au niveau du tube supérieur. Appliquer ce concept à notre VTT semi-rigide permet de gagner en légèreté, simplifier la conception carbone et améliorer le confort sans perte de rendement.Transmission SRAM SX Eagle, 12vLe dérailleur arrière SX Eagle ouvre les portes à l'écosystème SRAM Eagle ! Le corps du dérailleur adopte une conception en parallélogramme droit, appelée X-Horizon, vise à limiter les mouvements sur l'axe horizontal afin d'éviter tout changement de vitesses inopportun tout en fluidifiant leur passage, pour un gain d'efficacité appréciable.Carbone UD SLIGrâce à notre construction UD SLI, nos ingénieurs en composite ont pu optimiser le triangle arrière en jouant à la fois sur la rigidité latérale et verticale des bases asymétriques, mais aussi la flexibilité des haubans pour gagner en motricité et apporter un confort important.
Détails :
Cadre New Prorace 29" carbon, pressfit, boost, thru axle 12x148mm
Fourche SR Suntour Raidon remote 15x110 Air, 100mm travel
Manette de dérailleur Sram SX Eagle 12V
Dérailleur avant Sans
Dérailleur arrière Sram SX Eagle 12V
Cassette Sram PG1210 Eagle 11-50T 12 spd
Chaîne SRAM SX Eagle 12V
Pédalier SRAM SX Eagle DUB 32T Chainline 55mm 175mm
Freins Disques : SRAM G2 CleanSweep 180mm/160mm 6-bolt Leviers/Etriers : SRAM Level black with Stealth-a-majig
Roues Moyeux : Fastace DF813 6-bolt Jantes : Rodi Tryp 25 tubeless ready, 25-622
Boîtier de pédalier SRAM Dub Pressfit 92
Pneus Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2.35
Cintre Lapierre alloy 6061 Top flat, Width: 740mm, Ø: 31.8mm
Poignées Lapierre foam grips Large
Potence Lapierre 7050 Alloy 7° Ø: 31.8mm 60mm
Pédales FPD NW-91K steel cage
Jeu de direction FSA Orbit C-40-ACB NO.42/ACB-A
Selle Lapierre by Velo
Tige de selle Lapierre alloy forged, Ø: 27.2mm, L: 400mm
Poids N/C
Coloris Bleu/Rouge Brillant
Référence SDLACCLPGNA430
Géométries :
Taille cadre M
Tube de selle 430mm
Tube supérieur 606mm
Longueur base 420mm
Douille de direction 90mm
Angle de direction 68°
Angle tube de selle 74°
Empattement 1114mm
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