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Paire de Roues Route Enve SES 4.5 700mm | 12x100 - 12x142mm | Centerlock 12090716

Sale price EUR €83.27 Regular price EUR €3122.99

Corps Roue libre Sram XD / Shimano HG

  • Sram XD / Shimano HG

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La paire de roue route Enve SES 4.5 a été repensée pour réduire le poids, augmenter l'efficacité aérodynamique et étendre ses capacités lorsque les choses s'accélèrent. Que vous soyez à la recherche d'un numéro pour la course ou de la paire de roues de route la plus rapide sur un terrain vallonné, la SES 4.5 est le meilleur choix pour la vitesse.Conçue à l'origine pour offrir un avantage aérodynamique sur les pavés de Paris-Roubaix lors de l'utilisation de pneus à grand volume de 28 à 32 mm, la SES 4.5 AR était la première de son genre lors de son introduction en 2016. Pour 2022, Enve a repris toutes les meilleures caractéristiques de la SES 4.5 AR, telles que la conception et la forme de la jante optimisée pour les pneus à grand volume qui lui confère un aérodynamisme et une stabilité de premier ordre, et l'a mis à jour pour inclure la technologie anti-pincement hookless à plat ainsi qu'un laminé plus léger et plus raffiné pour réduire le poids et améliorer la sensation de conduite. La nouvelle conception confère à la nouvelle SES 4.5 une plus grande polyvalence grâce à la résistance au pincement à plat et à la réduction du poids, sans aucun compromis sur la vitesse.Avec une largeur de jante interne de 25 mm, la maniabilité est assurée, ce qui fait de la SES 4.5 une roue qui change la donne sur les parcours techniques à la chaussée imparfaite. Comme le reste de la gamme de roues SES, la SES 4.5 a été optimisée pour les performances tubeless sur route et présente un design hookless (sans crochet) qui permet d'obtenir les dimensions de jante précises nécessaires pour obtenir les meilleures performances tubeless. Pour améliorer encore la fiabilité des pneus tubeless et des jantes, cette paire de roues aérodynamiques en fibre de carbone est équipée du Wide Hookless Bead, un élément de conception du bord d'attaque de la jante en instance de brevet qui offre une surface plus indulgente qui, lorsqu'elle est touchée, réduit la probabilité de pincer et de dégonfler un pneu tubeless.

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