La Mountain Control MC32LTD est la paire de roues Oquo ultime pour une utilisation agressive. La technologie Enduro Carbon Tune lui confère encore plus de robustesse pour les descentes les plus extrêmes, et c'est cette paire de roues qu'utilisent certains des riders de l'Enduro World Series (EWS).
Les conceptions spécifiques à l'avant et à l'arrière permettent d’accorder plus de souplesse à la roue avant pour trouver le grip qu’il vous faut dans les virages les plus techniques, et en parallèle d'augmenter la rigidité et la résistance aux crevaisons à l'arrière. Ces roues bénéficient du plus haut niveau de protection anti-pincement de chez Oquo, ce qui leur confère une résistance maximale aux crevaisons et aux impacts en cas de pilotage agressif.
Les produit :
- Enduro Carbon Tune : l'ajustement du layup carbone et l'utilisation de fibres plus courtes et alignées permettent d’obtenir, selon les tests de la marque, une roue 40 % plus résistante qui répond aux exigences des riders les plus agressifs et des sentiers les plus difficiles.
- Roues avant et arrière spécifiques : chaque roue joue un rôle différent et subit des contraintes différentes. Les roues Oquo présentent des designs spécifiques à l'avant et à l'arrière, ce qui implique de considérer les profils de jante, les rayons et les spécifications de montage avec soin pour maximiser les performances. Cela demande plus de travail, mais les avantages sont évidents.
- Protection anti-pincement : sur les roues tubeless, les crevaisons surviennent lorsque le pneu est pincé entre un objet extérieur et le bord de la jante. Augmenter la largeur du profil de la jante en ces points réduit considérablement le risque de telles crevaisons.
- Jantes asymétriques : les jantes asymétriques permettent de créer une forme plus triangulaire avec les rayons de part et d’autre de la jante et d’équilibrer ainsi les longueurs et les tensions des rayons. Cela signifie que chaque rayon est soumis à une tension égale. Autrement dit, les jantes asymétriques signifient un nombre limité de tailles de rayons, des tensions équilibrées et des roues plus robustes et fiables.
- Perçage pour tête de rayons obliques : en faisant correspondre l'angle du trou de rayon avec l'angle auquel ce dernier sort de la jante, les contraintes au niveau de la tête de rayon sont considérablement réduites. La mise en œuvre de cette technologie nécessite un effort supplémentaire au niveau de la conception et de la fabrication, mais le résultat est une roue beaucoup plus fiable et un risque bien moindre de casser un rayon.
- Assises de rayons renforcées : la jante subit davantage de contraintes aux endroits où les rayons exercent une tension. Le renforcement de ces zones augmente la fiabilité de la jante sans lui ajouter de poids excessif.
- Rayons J-Bend : lors de tests de fiabilité réalisés par la marque, les rayons J-Bend ont montré une résistance à la fatigue nettement supérieure, permettant à la roue de conserver plus longtemps sa stabilité et sa résistance.
- Verrouillage de la tête de rayon : Oquo applique un liquide frein-filet spécifique à chaque tête de rayon. Ce liquide augmente la friction entre la partie filetée du rayon et la tête de rayon, élimine l'air entre les deux et garantit que les rayons ne perdent pas leur tension, tout en permettant des ajustements si nécessaire.
- Jantes hookless (sans crochets) : les jantes hookless ont des flancs droits, plutôt qu'un profil en crochet. Leur principal avantage est leur légèreté, mais le design Wide Bead de chez Oquo leur a également permis de constater une nette amélioration de leur résistance aux impacts.
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