Reserve. Plus loin, plus vite.
Reserve a été fondée en 2014 par un groupe d'ingénieurs ayant des dizaines d'années d'expérience dans l'ingénierie du carbone, afin de fabriquer des roues parmi les plus durables et les plus résistantes du marché. Conçue et testées dans le "Tech Lab" de la marque de VTT Santa Cruz, les roues Reserve se sont ensuite déclinées en versions Route et Gravel grâce au partenariat avec les équipes de la marque de vélo de route Cervélo. Utilisées par le Team Syndicate en VTT et le Team Jumbo-Visma en route, leur but est de proposer des produits innovants qui permettent à tous les cyclistes d'aller plus loin, plus vite et plus longtemps.
Plébiscitées pour leurs qualités dynamiques, leur aérodynamique, leur confort ou encore leur incroyable solidité, elles bénéficient d'une garantie à vie contre la casse, quel que soit le type d'utilisation.
Spécifiquement conçue pour être utilisée sur des vélos électriques à roues mixtes, la paire de roues 30|HD 31|DH E de Reserve offre un équilibre parfait entre rigidité, performance, durabilité et poids. Associant notre roue avant 30|HD à notre roue arrière 31|DH, éprouvée lors des championnats du monde, la roue avant offre plus de traction et de stabilité pour plus de confiance. Pour négocier les virages et plonger sur les lignes intérieures, la roue arrière offre une accélération rapide et de la réactivité pour rendre le vélo plus aérien.
Les produit :
- Reserve utilise des trous de rayon renforcés extérieurement pour renforcer la zone où la jante subit la plus grande force, autour du mamelon du rayon. Cela permet d'améliorer la résistance sans ajouter de poids inutile.
- Le profil de jante redessiné des roues 30|HD et 31|DH facilite l'installation de pneus tubeless, avec une forme de jante profilée qui utilise des trous de rayons décalés, facilitant l'insertion des tringles pour accueillir des pneus tubeless.
- Les jantes asymétriques, à l'avant comme à l’arrière, permettent de monter des roues plus rigides, plus solides et plus fiables en améliorant les angles des têtes de rayons et en égalisant les tensions entre les rayons du côté du moyeu et ceux du côté opposé.
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