Le Caffélatex Tubeless Strip est un fond de jante très léger, transparent et qui résiste aux perforations. Cela permet de monter facilement, avec l’aide du liquide préventif Caffélatex, des pneus classiques ou tubeless ready en tubeless.
Détails :
- Une manière simple de passer au tubeless.
- Le fond de jante tubeless le plus léger du marché.
- Produit durable, On peut passer ce fond d’une jante à une autre.
- Une large gamme de largeur, il existe des modèles fat et plus.
- Résistant aux perforations.
- Pression max jusqu'à 7 bar (100 psi)
- Poids : 30g
Dimensions :
- S (25 mm):pour des jantes possédant une largeur interne située entre 20 et 24 mm
- M (30 mm):pour des jantes possédant une largeur interne située entre 25 et 29 mm
- L (35mm):pour des jantes possédant une largeur interne située entre 30 et 34 mm
- Plus S: pour des jantes possédant une largeur interne située entre 35-40 mm
- Plus M: pour des jantes possédant une largeur interne située entre 41-45 mm
- Plus L: pour des jantes possédant une largeur interne située entre 46-50 mm
Contenu du kit :
- x2 fond de jante Caffélatex Strip
- x2 valves tubeless 40 mm
- x1 outil démonte obus
Conseil de montage :
1. Installez la valve tubeless Caffélatex sur le fond de jante, il est important que le joint soit en contact avec le fond de jante. 2. Fixer le fond de jante sur la jante, serrez l’écrou de la valve. Il est important de presser cette dernière, de sa base, contre la jante pour assurer une étanchéité parfaite. IMPORTANT : pour certaines jantes, qui ne possèdent qu’une paroi (le plus souvent des jantes en alu qui se destinent aux fats), nécessitent l’utilisation de deux rondelles d’étanchéité en plus de l’écrou de serrage. Nous livrons des deux rondelles pour les fonds de jante Plus L et Fat 3. Mettez la valve en position de 12h, finissez d’installer le fond de jante. C’est serré, tendu, mais c’est normal 4. Avec l’aide d’un tournevis, ou d’un outil semblable, centrez le fond de jante sur le canal de la jante 5. C’est monté, facile !
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