Les freins Deore XT M8120 disposent d'un nouveau maître cylindre avec maintenant 2 points d'appui sur le cintre, pour offrir une sensation de freinage plus franche. Les leviers disposent également de la molette de réglage de la garde et de la vis de réglage de la course morte du levier, pour pouvoir ajuster ses freins, même en cours de sortie.
L'étrier 4 pistons pour une utilisation Trail/Enduro, a été complètement redessinée, et utilise la construction du XTR M9100. Cet étrier nécessite donc les mêmes plaquettes N03A (résine) ou N04C (métal) que le XTR, compatible aussi avec les plaquettes de freins D03S ou D02S.
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