La fourche Fox 38 est la version bodybuildée de sa petite sœur Fox 36 le modèle référence en Enduro, mais optimisée pour les débattements de 160 à 180 mm.Les fourreaux tout d'abord, possèdent de nombreuses innovations : des bleeders qui permettent d'équilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions extérieures, des rampes de circulation air/huile permettant eux, une meilleure gestion des pressions d'air mais aussi une lubrification des joints supérieurs optimisée, un nouvel arceau offrant une rigidité encore améliorée, et enfin un système d'axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu. L'ensemble Té-Pivot-Plongeur a également été optimisé par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique à diamètre interne différencié de forme oblongue, un té dont le diamètre passe à 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm. Vous l'aurez compris, la rigidité de la Fox 38 ne vous décevra pas.Côté ressort, la Fox 38 reprend le système à air Float cher à la marque, mais dispose de quelques améliorations permettant d'augmenter la progressivité et de réduire les frictions.Côté hydraulique, la Fox 38 bénéficie de la Grip X2 qui est la cartouche de descente la plus réglable, la plus souple et la plus douce jamais créée par Fox. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement tandis que les pneus restent collés au sol, avec une traction accrue dans les virages. Il vous donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue du pilote. Grip X2 est la différence gagnante.
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