Roulement Abec 3 vendu à l'unité.
Billes en acier chrome de Grade 10:
Boules de haute précision ronde à 10/1,000,000'', deux fois plus ronde que la norme de l'industrie, à son plus haut niveau.
Portées en alliage 52100 à haute teneur en carbone chrome :
Processus de dégazage pour obtenir l'acier chrome le plus pur, trempé à R-62, extrêmement dur et très résistant.
Poli pour une finition miroir et pour la précision et le silence de mouvement ABEC-3.
Retenues acier rivetées pour plus de robustesse, ABEC-3 avec test de tolérance de bruit.Jeu interne C-3 : Cette spécification décrit le jeu interne entre le palier et sa course. Par exemple, dans un roulement de diamètre intérieur de 10 à 18, notre niveau de tolérance est 11-21 micromètres alors que d'autres utilisent 11-25 micromètres.
Les roulement Enduro Bearing ABEC 3 se différencient par plusieurs niveau d'étanchéité :
- "2RS" possède 2 joints en caoutchouc de chaque côté pour la protection la plus haute qu'il soit.
- "LLB" est un roulement avec joint à double lèvre à faible contact à gorge labyrinthe.
- "LLU" est un roulement avec joint à double lèvre à contact moyen à gorge labyrinthe.
- "MAX" est un roulement qui n'a pas de retenue et une fente de remplissage spécifique permettant une résistance à la charge 35% supérieure, ils sont donc particulièrement conseillés pour les pivots de suspensions arrière ou la ou un roulement standard s'use prématurément.
- 608 : 8x22x7mm (Souvent utilisé pour les corps de roue libre Mavic)
- 6803 : 17x26x5mm (Toute utilisation)
- 608 C3 : 8x22x7mm plus précis et fluide (Souvent utilisé pour les corps de roue libre Mavic)
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