Chaque aspect de la conception du rotor de frein à disque XLC BR-X113 est axé sur l'amélioration de la résistance, de la rigidité et de la puissance de freinage. Avec un énorme diamètre de 220 mm, ce rotor est aussi à l'aise sur une piste de descente de coupe du monde que sur un vélo cargo en ville.La conception en deux parties permet de réduire la déformation du disque sous les températures extrêmement élevées qui accompagnent un freinage extrêmement dur et persistant. De plus, moins de chaleur est transférée au moyeu, ce qui permet de donner un maximum de confiance dans les longues descentes. La bande de freinage extérieure extra rigide est une autre caractéristique qui garantit que votre freinage est positif, réactif et direct, même sous les charges les plus lourdes.
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