Avec le disque de frein Ashima ARO 08, vous pouvez améliorer considérablement la performance de freinage de votre VTT. Conçu pour une utilisation en cross-country, ce disque de frein est doté d'un design léger et robuste qui vous permet de freiner efficacement et en toute sécurité sur les terrains les plus difficiles.
Caractéristiques
Le disque de frein Ashima ARO 08 est fabriqué à partir d'un matériau en acier inoxydable de haute qualité, qui offre une excellente résistance à la corrosion et à l'usure. Ce disque de frein est disponible en plusieurs tailles, notamment en 160mm, 180mm, et 203mm, pour s'adapter aux différentes tailles de roues de VTT. De plus, le design à 6 trous du disque de frein permet une installation facile et rapide sur votre VTT.
Performance
Le disque de frein Ashima ARO 08 offre une performance de freinage supérieure à celle des disques de frein traditionnels. En effet, sa conception légère réduit considérablement le poids du système de freinage, ce qui permet une accélération plus rapide et une maniabilité accrue du VTT. De plus, la conception spéciale du disque de frein offre une dissipation thermique efficace, ce qui réduit considérablement la décoloration et la déformation du disque lors d'une utilisation intensive.
Conclusion
En conclusion, le disque de frein Ashima ARO 08 est un excellent choix pour les cyclistes qui cherchent à améliorer la performance de freinage de leur VTT. Avec sa construction solide, sa légèreté et sa résistance à l'usure, ce disque de frein vous permet de rouler en toute sécurité et en toute confiance sur les terrains les plus difficiles. Commandez dès maintenant votre disque de frein Ashima ARO 08 sur Alltricks.
Dévoilé lors du salon de l’Eurobike, le disque ARO-03 en 140mm est vraisemblablement le disque acier le plus léger du marché avec ses 85 gr en 160 mm au design innovant. 110 gr en 180 mm Fabriqué en acier inoxydable le ARO-08 est super ventilé pour éviter la surchauffe au freinage La fixation du disque est au standard 6 trous Vis fournies.Attention sur les derniers modèles le dessin de la piste a été légérement modifiée pour optimiser le freinage.
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