Détails
Chaque dent des pignons est étudiée pour obtenir le maximum sur le plan de la synchronisation, vitesse de déraillage et du fonctionnement silencieux. Un système de double support pour les six pignons les plus grands permet d'obtenir une valeur de rigidité de torsion très élevée, grâce à laquelle la précision de fonctionnement se maintient optimale, même durant les déraillages sous effort.Le traitement superficiel des 11 pignons en acier garantit une longue durée de vie du composant et en maintient inchangées les performances dans le temps.
Specifications Techniques
acier - finition nickel-chrome - supports porte-pignons en alliage léger pour les deux derniers groupes de trois pignons - synchronisation 11s - géométrie des dents 11s - écrous 11s en alliage leger, filetage 27x1
Caracteristiques Avantages
Design des dents Ultra-Shift™ Déraillage en montée optimisé
Traitement superficiel au Nickel- Chrome Il réduit les frottements pignon/chaîne - il prolonge la durée de vie des pignons
Cadre de support IIe et IIIe groupe de 3 pignons Augmente la rigidité en torsion de la cassette - changement de vitesse silencieux - rapide et précis
Synchronisation des pignons Ultra-Shift™ Calage des pignons étudié pour rendre rapide et précis le déraillage, même sous charge
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