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Caches Vis AbsoluteBlack pour Shimano Dura-Ace 9100 Noir 12093482

Sale price EUR €15.90 Regular price EUR €52.99

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Les caches vis AbsoluteBlack premium sont conçus spécifiquement pour les manivelles Shimano 110/4 bcd Dura-Ace 9100. Ils couvrent la petite marche entre le plateau et les bras de la manivelle, complétant ainsi le look de la manivelle. Ces cache-vis pour manivelles Dura-Ace améliorent l'aspect de votre manivelle avec les plateaux ovales AbsoluteBlack ou Rotor. Lorsque vous passez aux plateaux ovales Absoluteblack, vous créez une petite différence de niveau au niveau du point de connexion entre les bras de la manivelle et la zone des trous de boulons du plateau.Détails : 
  • Poids : 13 g
  • Couleur : Noir
  • Compatibilité : Dura-Ace 9100 / Plateaux Rotor
  • Dans la boîte : 4 caches vis et 4 vis torx T30
  • Matériau : Aluminium 7075 T6 anodisé type II
  • Conçu au Royaume-Uni, fabriqué en Pologne
Important : 
  • Les cache-vis esthétiques ne sont pas compatibles avec les plateaux ovales Sub Compact ou les plateaux ovales Gravel et CX 1X.
  • Il existe deux versions distinctes. L'une convient à Ultegra 8000 et l'autre à Dura-Ace 9100.
  • Les cache-vis sont livrés avec les boulons de montage (pas de boulons supplémentaires nécessaires).
  • Lors du serrage des boulons fournis au couple recommandé, il est nécessaire d'empêcher les couvercles de boulons de tourner, en les maintenant vers le bas avec vos doigts. Si les couvercles ne sont pas maintenus pendant le serrage des boulons, ils peuvent être endommagés.
COMMENT MONTER LES CACHES VIS ABSOLUTEBLACK :
  • Retirez complètement vos boulons et écrous actuels. Placez-les cache-boulons dans leurs positions spécifiques depuis l'avant, de façon à ce qu'ils soient bien alignés avec la manivelle.
  • Utilisez ensuite les boulons courts fournis avec les douilles torx T30 et vissez-les par l'arrière.
  • Vous devez utiliser une force d'environ 5-7 Nm.
  • Vous DEVEZ utiliser du frein filet de force moyenne sur les filets des boulons. (par exemple, Loctite 243).

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