Grâce à sa conception "Interlock", le boîtier Pride Racing BB386 est idéal si vous ne possédez pas la presse pour insérer les boitiers dans votre cadre. Il suffit de positionner les deux cuvettes de chaque côté du cadre et de visser les deux parties entre elles à l'aide d'une clé spécifique à ce boitier. Il ne vous reste plus qu'à serrer l'ensemble et le tour est joué ! Ce boitier possède deux cuvettes usinées CNC en Aluminium 7075 et anodisées pour une finition parfaite. Il est conçu pour installer un pédalier 24mm sur un cadre accueillant un boitier de type Pressfit BB386 avec un diamètre interne de cadre de 46mm et une largeur de boite de 86mm. Ce boitier est équipé de roulements étanches céramiques afin de garantir une fluidité remarquable lors des phases de pédalage. Toutes les informations techniques du boitier sont gravées au laser dessus.
Détails :
- Corps en aluminium 7075-T6.
- Roulements 100% étanches.
- Compatible uniquement avec les boîtes de vitesses standard BB386.
- Corps / coupelles anodisés noirs.
- Logo et indication laser.
- Type de BB : PF avec montage vissé.
- Type de roulements : Céramique 6805-2RS.
- Diamètre de l'axe : 24 mm.
- Diamètre interne cadre : 46 mm.
- Largeur boite : 86 mm.
- Poids : 128g.
- Couleur : Noir.
- Référence : PEPR2080.
Comment identifier mon boitier de pédalier ? En savoir
Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.
Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?
Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé** 34,8 mm:68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm 36 mm:70 mmÀ VisserItalien24 mm 37 mm:90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm 41 mm:86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm 41 mm:89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm 42 mm:68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm 42 mm:79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm 46 mm:61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm 46 mm:68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm 46 mm:79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm 46 mm:86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm * Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.
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