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Boitier de pédalier Power Drive bb8420 73x118 11801232

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Ce boitier de pédalier pour manivelles Power Drive bénéficie d'un axe creux en acier chromoly offrant une excellente rigidité pour un transfert de puissance maximale. Les roulements intégrés sont parfaitement étanches et sont protégés par de nouveaux joints externe les protégeant de la boue et de l'eau.

  • Résistant et rigide.
  • Axe creux en Acier CroMo pour manivelles Power Drive.
  • Roulements à billes intégrés.
  • Coupelles en aluminium forgées à froid.
  • Nouveaux joints externes.
  • Vis Chromoly M15.
  • Finition: Platine, Satin, Chrome.
  • Poids : 325g
  • Référence : 2103533 / 113 mm - 2103534 / 118 mm

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte *Largeur de boîte *MontageStandardAxe pédalier recommandé **34,8 mm68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm36 mm70 mmÀ VisserItalien24 mm37 mm90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm41 mm86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm41 mm89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm42 mm68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm42 mm79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm46 mm61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm46 mm68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm46 mm79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm46 mm86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.

Caractéristiques :

  • Largeur de boite : 73
  • Standard de Boitier : BSC / BSA
  • Diamètre interne boite : 34.75
  • Qualité de Roulement : Acier
  • Axe de pédalier : Isis
  • Standard de Pédalier : Power Drive

Comment identifier mon boitier de pédalier ? En savoir

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé**

34,8 mm:68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm

36 mm:70 mmÀ VisserItalien24 mm

37 mm:90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm

41 mm:86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm

41 mm:89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm

42 mm:68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm

42 mm:79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm

46 mm:61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm

46 mm:68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm

46 mm:79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm

46 mm:86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.

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